沐鳴2注冊網址地鐵16號線開始機電安裝,開通還

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  地鐵16號線作為深圳東部居民(龍崗、坪山)期待的線路,近日,多個節點再迎更新。
 
  01
 
  雙龍主變電所110kV主變壓器順利進場
 
  近日,地鐵16號線雙龍主變電所兩臺110kV氣體絕緣變壓器吊裝完成,標志著雙龍主變電所工程進入實質性的設備安裝階段
 
 
  主變電所作為地鐵線路的總變電所,是全線設備系統的核心,是地鐵供電系統的最上級電源,相當于供電系統的“心臟”
 
  它直接決定著整個供電系統的工期進度及供電可靠性,直接影響后續包括通信系統、信號系統、車輛系統、環控系統、安防系統、票務系統等地鐵所有系統的調試進度。
 
 
▲吊裝過程
  本次進場的110kV主變壓器是容量為50MVA的SF6式全密封變壓器,沐鳴2注冊登錄單臺重量約75t,是地鐵建設工程設備系統中最“貴重”的單體設備,也是保證雙龍主變電所后期順利“電通”的關鍵設備。
 
▲主變壓器已就位
  雙龍110kV主變壓器的安裝就位,為雙龍主變電所計劃送電打下了堅實的基礎,也為下步向正線35kV變電所送電及保障16號線開通等工作,提供了必要條件。
 
  此外,關于16號線雙龍主所進展,沐鳴2注冊網址再插播一條信息↓
 
  5月19日,雙龍主所工程-35KV線路頂管機順利始發。
 
 
  以上簡單理解就是:
 
  為保障16號線后續順利實現“電通”,雙龍主所已經開始進行機電設備安裝等工作了,那么,開通還會遠嗎?
 
  02
 
  坪坪區間右線順利貫通
 
  5月21日,地鐵16號線坪坪區間(即“坪山中學站~坪山圍站”)右線順利貫通。至此,16號線第33個單線盾構區間順利貫通。
 
 
  坪坪區間右線全長約598m,拼裝管片399環。盾構機在下穿現狀道路、居民樓、商業樓、學校、公園、坪山河以及燃氣管線等重大風險源后,安全完成了該區間的掘進任務。
 
  03
 
  16號線將連接起龍崗、坪山地區
 
  地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站。
 
  線路全長約29.2km,設站24座 ?
 
▲地鐵16號線示意圖
  截至目前,全線已完成圍護結構100%;土方開挖已完成100%;主體結構已完成97%。
 
  其中,50個單線區間已貫通33個,全線23座車站已封頂20座。
 
  16號線預計2023年建成通車,屆時,坪山、龍崗人民出行將更加便捷。同時,也將進一步促進坪山、龍崗沿線區域的經濟,為深圳“東進戰略”助力!
 
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